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深圳到澳门威尼斯人_「晨报评论」期待高铁向民航看齐,别沦为移动卖场

2020-01-10 13:07:13 阅读量:1986

深圳到澳门威尼斯人_「晨报评论」期待高铁向民航看齐,别沦为移动卖场

深圳到澳门威尼斯人,□ 王继洋

前些天同学群里谈起了乘坐高铁的体验,有个话题引发了大家的强烈共鸣:几乎隔不了几分钟,就会有不同的售货员在高铁车厢的走廊吆喝,“新鲜水果需要吗?”“热咖啡需要吗?”“啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥”……好不容易叫卖声停下来了,却接着有人过来问“垃圾扔一下”,结果一趟高铁下来,全程没法消停,仿佛身处移动的卖场。

与在铁路公司工作的朋友交流得知,售货员并非铁路系统内部职工,而是归外包公司管理。甚至列车员对售货员的存在也很无奈,毕竟,乘客一旦消费,就会相应制造很多垃圾,然后列车员不得不一次次清理。但售货员的存在,可以为铁路公司创造收益,因此自有其存在的价值。

对于高铁推销这一现象,同学群里最大的不满在于,高铁的广播要求乘客手机尽量保持安静,以避免打扰到周围旅客,却允许售货员拿着喇叭叫卖。平心而论,如今的高铁票价,值得让乘客拥有一个相对安静的空间,虽然不至于像民航那样高端,但也该有向其看齐的意识。遗憾的是,如今不少高铁强行植入的广告及噪音污染,严重影响到了乘客的消费体验。

从某种意义上说,高铁这样的赚钱方式,还真不如车票涨价来得直接。

在越来越重视消费体验的时代,商家也开始改变传统的销售方式,以更亲民的姿态尊重消费者的体验。从这一层面来讲,高铁同样有必要向民航看齐,优化乘车环境。毕竟,如今硬件已经相当不错的高铁,在重视乘客体验上再努把力,才能真正变得高端大气上档次——高铁之高,不应该仅仅是高速,还应该包括高端服务。

也许有人会说自己在乘高铁的时候也会有购物需求,但其实高铁推销也可以相应升级,比如把售卖的东西印成画册并明码标价,乘客有购物需求时可以根据画册上的提示完成消费。这样一来整个过程就会安静很多,并且高铁也可以学习民航的积分制,鼓励乘客对高铁出行形成习惯,并刺激消费。

期待铁路公司能够回归这样一个常识:乘客买票是为了乘车而不是购物。只有回归这样一个常识,未来的改革才有可能真正做到尊重乘客的消费体验。

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